Kako je izgledao prvi Mercedesov van na struju
Nemački proizvođač napravio je prvo električno putničko kombi vozilo još pre 45 godina. Kao i mnogi drugi savremeni proizvođači automobila, i Mercedes u poslednje vreme intezivno radi na razvoju vozila na električni pogon. Među nekoliko prototipova na struju koje je ovaj proizvođač prikazao poslednjih godina je i futuristički Vision Van koncept iz 2016.Međutim, znatno pre ovog električnog vana, Mercedes je davne 1972. predstavio konceptno vozilo sa oznakom LE 306 koje je na neki način najavilo električnu budućnost nemačke kompanije.
U martu 1972. Mercedes je na simpozijumu posvećenom vozilima na električni pogon prezentovao stručnoj javnosti električni van LE 306. U leto iste godine, nekoliko prototipova korišćeno je u promotivne svrhe tokom Olimpijskih igara koje su održane u Minhenu (na Olimpijadi je svoj električni automobil predstavio i BMW).Mercedes LE 306 bio je baziran na standardnom vanu L 206/207. U razvoju modela na struju, Mercedes je sarađivao sa kompanijom Kiepe i proizvođačem baterija, firmom Varta.
Za pogon je upotrebljen elektromotor snage 35-56 kW (47-75 ks), a energija se skladištila u masivnim baterijama od 22 kWh i čak 860 kg.
Prema fabričkim specifikacijama, LE 306 je mogao uz svoju i težinu baterija da preveze putnike i teret težine do 1.000 kg, uz autonomiju u vožnji između 50 i 100 km i pri brzinama do 80 km/h.Poput savremenih električnih i hibridnih automobila, i LE 306 je koristio sistem regeneracije energije kočenja kako bi dopunjavao baterije u vožnji.
Razvoj automobila na struju Mercedes je nastavio i tokom 1980-tih, kada je napravio još dva električna vozila - poštanski van 307 E iz 1980. sa radijusom kretanja od 70 km, i model 308 E iz 1988.
Tokom naredne dekade, predstavljene su električne verzije modela Sprinter i Vito sa autonomijom vožnje do 150 km. Rad na električnim van vozilima kulminirao je pomenutim konceptom Vision Van iz 2016.
0 Komentara
Nema komentara za ovu vest