DANAS SE OTVARA POSLEDNJA DEONICA KORIDORA 10
Od Horgoša do Preševa auto-putem. Na to se čekalo decenijama, a gotovo da nije bilo političara koji nije obećavao da će se na omiljeno srpsko more, u Grčku, za vreme njihovog mandata ići bezbednije i brže.Taj cilj ostvaren je danas. Grdelička klisura je konačno savladana. Čak 3.500 radnika na južnom kraku Koridora 10 radilo je danonoćno, u svim vremenskim uslovima. Gradili su se mostovi, vijadukti, petlje, galerije. Probijali su se tuneli, stabilizovale kosine.Radovi na kosinama biće nastavljeni i narednih nekoliko meseci, ali to neće uticati na saobraćaj.Na ukupno 26,3 kilometra, na veoma teškom terenu, savladano je uspešno devet velikih kosina, izgrađena petlja Predejane, dva tunela Predejane i Manajle ukupne dužine 2,8 kilometara, i 36 mostova, ali i regulisano šest kilometara korita Južne Morave.Koridor 10 je jedan od najvažnijih panevropskih saobraćajnih koridora koji prolazi kroz Srbiju, i povezuje Austriju, Mađarsku, Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, Bugarsku, Makedoniju i Grčku, čija je izgradnja počela još 1970. godine u bivšoj SFRJ.Trasa autoputa kroz Grdeličku klisuru najteža je deonica južnog kraka Koridora 10, a njena vrednost je 350 miliona evra. Projekat gradnje autoputa u Grdeličkoj klisuri finansiran je zajmovima Evropske investicione banke i delom Svetske banke.Izgradnja auto-puta kroz Grdeličku klisuru je najkomplikovaniji projekat u Srbiji, ali i u Evropi, zbog geologije. Ovaj auto-put povezuje sever i jug Srbije, a meštani sa oba kraja imaju ista očekivanja – da se putuje kraće, brže, bezbednije.
0 Komentara
Nema komentara za ovu vest