IZGRADNJA PRISTANIŠTA KOSTOLAC U ZAVRŠNOJ FAZI

IZGRADNJA PRISTANIŠTA „KOSTOLAC“, KOJA JE POČELA POLOVINOM MARTA 2017. GODINE, NAPREDUJE U SKLADU SA PLANOM I RADOVI SU  U ZAVRŠNOJ JE  FAZI
 
Izgradnja pristaništa „Kostolac“, koja je počela polovinom marta 2017. godine, napreduje u skladu sa planom. Radovi su u završnoj fazi. Već pristižu barže i brodovi sa opremom. Primenjeni su najviši evropski i svetski ekološki standardi. Povoljni vremenski uslovi ove zime maksimalno su iskorišćeni i do sada je završeno 75 odsto planiranih hidrograđevinskih radova.





Nenad Marković, direktor za proizvodnju energije „TE-KO Kostolac“ je u izjavi za našu televiziju naglasio da su u toku  završni radovi na kejskim konstrukcijama i priprema se teren za montažu velike kejske dizalice sa istočne strane, koja je bliže Dunavu.



Na drugoj strani pristaništa, u pravcu Termoelektrane „Kostolac A“, priprema se teren za montažu hale − kaže Nenad Marković, direktor za proizvodnju energije „TE-KO Kostolac“.



Hala je metalna i proizvodi se u pogonima izvođača radova. Krajem februara počeli su i radovi na velikoj pristupnoj i obilaznoj saobraćajnici oko pristaništa.



− Građevinski radovi na pristaništu privode se kraju, a onda sledi montaža mašinske opreme. Važno je napomenuti da oprema koja je potrebna izvođačima pristiže baržama i brodovima, tako da je pristanište već počelo da funkcioniše i ima svoju namenu − istakao je Marković.

Radove izvodi konzorcijum koji čine beogradske firme „Akvamont servis“ i „Hidrotehnika hidroenergetika“, „Južna Bačka“ iz Novog Sada i smederevski „Tomi trejd“. Vrednost izgradnje pristaništa „Kostolac“, uz primenu najviših evropskih i svetskih ekoloških standarda, je 15,86 miliona dolara. To je jedan od pet projekata prve faze kineskog kreditnog aranžmana.

Vrednost izgradnje pristaništa „Kostolac“, uz primenu najviših evropskih i svetskih ekoloških standarda, je 15,86 miliona dolara. To je jedan od pet projekata prve faze kineskog kreditnog aranžmana. Marković je još dodao da su kapaciteti pristaništa zaista veliki i  da će se pored suvog pepela  i  gipsa koji nastaje kao nus proizvod odspumporavanja u Termo elektrani Kostolac B pretovarivati i 50.000 tona za TE-KO Kostolac, kao komadni, generalni teret koji se doprema rekom, a dalje će se otpremati drumskim transportnim sredstvima do predviđene lokacije.



Na godišnjem nivou, sa pristaništa „Kostolac“ otpremaće se 157.000 tona suvog pepela, 105.000 tona gipsa koji nastaje kao nusproizvod sistema za odsumporavanje u TE „Kostolac B“. Marković je dodao da će se godišnje pretovarivati i 50.000 tona za „TE-KO Kostolac“, kao komadni, generalni teret koji se doprema rekom, a dalje će se otpremati drumskim transportnim sredstvima do predviđene lokacije.